अडाणी समूह ने बटान में डीप पोर्ट के विकास का प्रस्ताव रखा
श्रीलंका, ऑस्ट्रेलिया व इजराइल में काम कर रही अडाणी पोर्ट्स
अडाणी समूह की यह कंपनी 13 पोर्ट और टर्मिनल को संभालती है
राज एक्सप्रेस । अडाणी समूह की कंपनी अडाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (APSEZ) फिलीपींस के बटान में एक 25 मीटर डीप पोर्ट के विकास का प्रस्ताव किया है। फिलीपींस के राष्ट्रपति कार्यालय ने अपने एक बयान में बताया है कि अडानी पोर्ट्स ने फिलीपींस के बटान में एक 25 मीटर डीप पोर्ट को डेवलप करने में रुचि दिखाई है। बयान में बताया गया है कि फिलीपींस के राष्ट्रपति फर्डिनेंड मार्कोस जूनियर ने अडाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन की योजना का स्वागत किया है। उन्होंने कहा कि इस पोर्ट को इस तरह विकसित किया जाना चाहिए, ताकि फिलीपींस के कृषि उत्पादों के निर्यात में सुगमता हो। ताकि स्थानीय स्तर पर कृषि निर्यात प्रोत्साहित हो।
गौतम अडाणी के बेटे और अडाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (APSEZ) के प्रबंध निदेशक (MD) करण अडाणी ने इसी प्रस्ताव के साथ फिलीपीन्स के राष्ट्रपति फर्डिनेंड मार्कोस जूनियर के साथ मुलाकात की थी। अडाणी पोर्ट्स द्वारा विकसित किए जाने वाले इस पोर्ट से पैनामैक्स वेजल्स को भी हैंडल किया जा सकेगा। 50,000 से 80,000 टन वजनी यह जहाज बड़ी मात्रा में सामान ले जाने में सक्षम होता है। इस भारी भरकम जहाज को दुनिया के कम ही बंदरगाहों पर रोकने की क्षमता है। अडाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड श्रीलंका, ऑस्ट्रेलिया और इजराइल में पहले से ही काम कर रही है।
कंपनी इजराइल में हाइफा पोर्ट ऑपरेट करती है। वहीं श्रीलंका के कोलंबो बंदरगाह का वेस्ट कंटेनर टर्मिनल (WCT) और ऑस्ट्रेलिया के प्रशांत महासागर के समुद्री तट पर एबॉट पॉइंट टर्मिनल ऑपरेट करती है। अडाणी पोर्ट्स भारत का सबसे बड़ा प्राइवेट पोर्ट ऑपरेटर है। अडाणी समूह की यह प्रमुख कंपनी 13 पोर्ट और टर्मिनल देश की कुल पोर्ट कैपेसिटी का करीब 24 फीसदी हिस्सा हैंडल करती है। पहले इसका नाम गुजरात अडाणी पोर्ट लिमिटेड (GAPL) था। अडाणी पोर्ट्स ने वित्त वर्ष 2025 में कार्गो वॉल्यूम 460 से 480 मीट्रिक टन के बीच रखने का लक्ष्य निर्धारित किया है। यह पिछले साल के मुकाबले 23% ज्यादा है।
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